Hobby Auto è il punto di riferimento per le provincie di Rovigo, Verona, Padova e Ferrara per la vendita e la sostituzione di ammortizzatori.

Ci troviamo a Badia Polesine, in provincia di Rovigo, e offriamo un servizio a 360° rapido ed efficiente, con collaudo del gancio traino e aggiornamento della carta di circolazione.

Ammortizzatori auto: cosa sono e a cosa servono

Gli ammortizzatori sono quei componenti che, nell'auto, hanno la funzione di separare le ruote, ovvero la parte che poggia sulla strada, dalle "parti sospese", ovvero carrozzeria, motore e interni dell'auto. In particolare, gli ammortizzatori lavorano in sinergia con le sospensioni: mentre quest'ultime assorbono le sollecitazioni durante la guida, gli ammortizzatori attenuano il loro movimento, rendendo la guida più stabile e confortevole.

L'ammortizzatore è, quindi, un contenitore cilindrico riempito di un fluido (gas o liquido) che, insieme alle sospensioni, si occupa di assorbire gli urti su strade sconnesse, in modo che le vibrazioni siano attenuate e non vengano trasmesse al telaio della macchina.

Perché gli ammortizzatori sono così importanti?

Gli ammortizzatori sono uno degli elementi che incide maggiormente sulla sicurezza del veicolo. Non a caso ammortizzatori, freni e pneumatici sono definiti dagli addetti ai lavori il "triangolo della sicurezza": dal lavoro in sinergia di queste componenti dipende la stabilità e la controllabilità l'auto.

Gli ammortizzatori non solo contribuiscono a un miglior comfort nell'abitacolo, ma migliorano la tenuta e l'aderenza dell'auto su strada, garantendo una migliore frenata. Tuttavia, non essendo visibili, sono difficili da tenere sotto controllo, a meno che non si effettui un'ispezione mirata ad opera di un tecnico specializzato.

Ogni quanto bisogna sostituire gli ammortizzatori dell'auto?

Poiché ogni volta che il pistone spinge il liquido o il gas si possono verificare delle perdite, è opportuno sostituire gli ammortizzatori dopo 80.000 km precorsi (o comunque ogni 4/5 anni) e, comunque, farli controllare almeno ogni 20.000 km. Dal momento che gli ammortizzatori svolgono così tante importanti funzioni durante la guida - da questi dipende, infatti, il comportamento dell'auto su strada - sarebbe necessario dedicare a questi la stessa attenzione che viene riservata a freni, olio e gomme.

La soluzione migliore, quando si tratta di ammortizzatori, è effettuare una diagnosi presso un meccanico specializzato, soprattutto quando si notano delle anomalie nel comportamento dell'auto, come ad esempio un rollio eccessivo in curva, un'oscillazione marcata in presenza di strada dissestata o un affondo del muso (beccheggio) in frenata, così come un alzamento in caso di accelerazione.

Quanto costa sostituire gli ammortizzatori

Il costo per la sostituzione degli ammortizzatori è variabile: dipende dal modello di auto e dalla tipologia di ammortizzatore che si intende montare.

Bisogna poi considerare il numero di ammortizzatori da sostituire, che comunque devono essere sempre sostituiti in coppia (anteriori, posteriori o entrambe le coppie).

Ammortizzatori sportivi: quali vantaggi

Grazie all'utilizzo di ammortizzatori sportivi, come ad esempio il modello Bilstein B6, si può migliorare sensibilmente le caratteristiche e il comfort della propria auto, diminuire il rollio e il beccheggio in curva e in frenata.

Gli ammortizzatori Bilstein B6 sono disponibili per vetture senza e con assetto ribassato (stelo accorciato).

Grazie agli ammortizzatori sportivi si ha la possibilità di adattare la vettura al proprio stile di guida e ottenere migliori prestazioni e un maggiore comfort.

Scopri il servizio di Hobby Auto per la sostituzione degli ammortizzatori

Rivolgiti a Hobby Auto per una diagnosi accurata dello stato e dell'efficienza dei tuoi ammortizzatori e del tuo sistema di sospensione. Se necessario, effettueremo la sostituzione rispettando le norme del costruttore in massima sicurezza. A seguito della sostituzione degli ammortizzatori della tua auto, anche con ammortizzatori sportivi, controlliamo la tua vettura regolandone assetto e convergenza, per ottenere sempre il massimo della sicurezza e delle prestazioni.